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    关于影响中缅陆路运输时效的几点思考

浏览量:1625    发布于:2017-12-27

    地图,中国瑞丽姐告至缅甸仰光。

    关于影响中缅陆路运输时效的思考

       众所周知,缅甸是中国的近邻,是"一带一路"沿线重要的支点国家,是中国联通外部世界"走出去"的第一环。在近几年缅甸改革开放的发展中,中国已经成为了缅甸第一大贸易伙伴。中缅贸易的主要运输方式有海运、陆运和空运三种方式,其中海运存在着时效长,空运存在着成本高等因素,随着陆运在时效和安全方面得到大力改善的同时,陆运的占比在逐年提升,也受到了越来越多中国企业和缅甸、日本、韩国等贸易商的关注和选择。为了更好地让各位了解陆运的现状,笔者特驾车沿着中缅陆运在缅甸境内的路线走一圈,把实际情况汇报给各位,同时也提出自己的一点建议,以供参考。

     


    我们的车过中国国门时的检疫单

    有着超强越野能力的三菱帕杰罗。

    瑞丽出发

    105码查验处

    清关办单处

    缅文文件

    缅文通知

    105码地形图

    105码正面

    1、关于路况

    缅甸境内唯一的一条高速公路仰曼高速(曼德勒至仰光)全程约600公里,路况较好,多为平原无坡,但是很遗憾,缅甸高速是禁止大货车通行的。木姐到至仰光大货车走的是我们俗称的3号公路,仰光至曼德勒段平原坡少,但是路窄、弯多、道路两边村庄多,非机动车、两轮三轮摩托车多、非法改装车、生畜、行人经常横穿,货车时速大概在30公里/小时。曼德勒往北至中缅边境小城木姐市多为山路,坡斗、路窄、弯多,夜间雾大,能见度大约在10米,雨季还经常发生山体滑坡,泥石流,其中约10处为单行道,只能单向让行,曲线上下坡及S型拐弯,重大交通事故多发,平均时速约20公里/小时。


    这是稻草吗?

    摩托车超载了吧

    横穿的牛

    拍这视频的时候我的手在发抖

    狗顿

    狗顿

    S形的山路

    S形

    感觉货车离我20厘米

    仰望

    后面是辆中国福田小卡

    路边卖山果!

    知道叫什么山果吗?

    被车撞坏的护栏,这车……

    马上就到16码了

    2、关于车辆

    缅甸大多货车为二手车辆,从日本、中国购买的二手车,品牌多,型号杂。如日本的三菱、丰田、日产,中国的东风、解放、力帆、重汽,欧洲德国的曼(MAN),瑞典的沃尔沃和斯堪尼亚(大众为其最大股东),型号多,品牌杂给车辆维护保养这块造成太多的不便,缅甸维修技工没有经过专业学习,本来也技术落后,资金的短缺使得无法采购先进的维修工具和检测仪器等,大多只能靠土办法,品牌多型号杂还造成零件的短缺,有时东拼西凑,碰到大部件的损坏还得临时从中国、日本等地临时采购发过来缅甸才能修复,3号公路维修点少,车辆坏在半路还得从仰光、曼德勒、内比都等大城市请维修工来救助。


    路上坏的货车

    路上坏的货车

    在维修

    这维修工具

    3、关于缅甸大货车驾驶员

    缅甸法文规定只有缅甸国民才能在缅甸驾驶大型货车(红牌照车辆),大多数一部大货车配备一名有驾驶证的司机(极少数有配两个驾驶员)另带一名学徒,司机一般从木姐市至仰光中途得休息两晚,司机负责驾驶,

    学徒负责盖雨布等,晚上司机休息时学徒要看车,防小偷偷油偷货,弯太急司机拐不过弯时学徒要下车来看路,协助司机拐弯倒车等工作,缅甸大货车司机实践经验丰富,特别走山路的经验丰富,但是缺乏正规的理论学习和安全培训,在发生交通事故后的应急处理措施缺乏,对伤者造成二次伤害还有如液体和普通货物的不及时分离而造成的二次损失。


    严重交通事故

    都变形了

    严重交通事故

    应该是警示牌

    懂缅文的帮我翻译下

    另外影响中缅陆路运输时效的还包括缅甸相关职能部门的办事效率低下,清关速度慢,热水塘,16码等检查站的检查,还有路上流动检查车和缉毒警察的随时随地抽查等。


    热水塘检查站

    热水塘检查站

    热水塘检查站

    总结,上述为缅甸现状,当然个人了解有限,能力精力有限,还有很多没有了解到的地方,不喜勿喷,还希望缅甸政府部门循序渐进,改善路况,改善基础设施,提高各职能部门的办事效率,规范各检查站点的行为规范,出台更多更严厉的措施打击走私犯罪。中缅物流的缅甸境内陆路运输还是存在着太多的不可控性、不确定性,现况我们能做的只能提高国内段的时效,缩短国内江浙沪、广东等地至瑞丽口岸的路上运输时间,尽量提高瑞丽配载和国内报关时效,缅甸境内给像工程项目物资规划最安全、更高效的行车路线,给零担拼车客户提高货物到达仰光后的分检时效,还有提高目的地最后一公里的配送时效。

    夕阳西下

    平安抵达仰光

    平安抵达仰光

    综上所述,个人建议中缅陆运还是应该找一家专业、稳定、可靠、有担当、实际操作经验丰富的物流公司。

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